A Organização das Nações Unidas (ONU) deu um passo histórico para acelerar a descarbonização do planeta ao declarar oficialmente o período de 2025 a 2035 como a Década do Transporte Sustentável. A iniciativa, que visa transformar a forma como a humanidade se desloca, coloca o transporte coletivo por ônibus no centro da estratégia global para enfrentar a crise climática e promover a inclusão social.
Embora veículos elétricos particulares ganhem as manchetes, a ONU destaca que o ônibus é a ferramenta mais eficiente e imediata para a democratização da sustentabilidade. A organização aponta três razões fundamentais para esse protagonismo:
•Eficiência de Espaço e Emissões: Um único ônibus padrão pode retirar até 40 carros de passeio das ruas, reduzindo drasticamente o congestionamento e a emissão de CO2 por passageiro transportado.
•Inclusão Social: O transporte por ônibus continua sendo o modal mais acessível para as populações de baixa renda, garantindo acesso a emprego, saúde e educação.
•Escalabilidade: Diferente de sistemas de trilhos (metrô e trens), que exigem décadas de obras e investimentos bilionários, os sistemas de ônibus (especialmente o BRT – Bus Rapid Transit) podem ser implementados com maior agilidade e menor custo.
A "Década do Transporte Sustentável" estabelece metas ambiciosas, mas que enfrentam barreiras reais, especialmente em cidades com topografia complexa ou economias em desenvolvimento, como é o caso de Teresópolis. Para o estado do Rio de Janeiro e municípios como Teresópolis, a diretriz da ONU serve como um alerta e uma oportunidade. A consolidação de tecnologias como a biometria facial e a bilhetagem eletrônica unificada — já em curso no estado — são passos que se alinham à governança exigida pela ONU.
No entanto, para que cidades serranas entrem de fato na "Década Sustentável", o desafio será adaptar a eletrificação das frotas ao relevo acidentado e garantir que a infraestrutura viária suporte sistemas de transporte mais inteligentes.
A resolução, aprovada pela Assembleia Geral, reconhece que não haverá cumprimento da Agenda 2030 ou do Acordo de Paris sem uma mudança radical na mobilidade urbana, priorizando sistemas de alta capacidade e baixa emissão. A ONU planeja realizar uma cúpula global em 2026 para revisar os progressos dos países membros. O recado é claro: a sustentabilidade não é apenas uma questão ambiental, mas de sobrevivência econômica das cidades. Investir em ônibus modernos, pontuais e limpos é a forma mais rápida de devolver o "tempo de vida" ao cidadão e reduzir a pegada de carbono global.